行业应用加快推进 下一代北斗建设已经着手

　　北斗三号全球卫星导航系统近日正式开通。在国新办8月3日举行的新闻发布会上，北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示，10年来，我国卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长20%以上，2019年达到3450亿元，2020年有望超过4000亿元;服务7大类应用的北斗接口控制文件的发布，将进一步推动北斗在各行各业的应用。

　　据透露，下一代北斗建设已经着手，将在2035年前建设更智能、更泛在、更融合的北斗系统，将对室内到室外、深海到深空形成立体覆盖服务。

应用道路依然漫长

　　新闻发布会上，北斗定位导航授时(B2b)、星基增强(BDSBAS-B1C)、地基增强、精密单点定位(PPP-B2b)、国际搜救共5类服务的接口控制文件对外发布。同时，区域短报文通信、全球短报文通信2类服务的接口控制文件将定向发布。冉承其表示，北斗系统发布的接口控制文件已覆盖全部7类服务，便于全世界企业关注、使用、研制、生产北斗产品，让北斗产品更早地深入到各行各业。

　　冉承其表示，相比系统建设，北斗未来的应用道路依然漫长。要着重做好几方面工作。首先，构建完整的政策保障体系，如建立相应的法律保障、相应标准等，构建让北斗更好发展的产业环境。第二，推进北斗体系更加开放、更加融合。第三，进一步推动卫星导航和新兴技术融合，如5G移动通信、大数据、互联网等。第四，进一步注重科研创新。

　　对于5G和北斗系统的关系，冉承其介绍，随着5G时代的到来，人们对时间和位置会提出更高要求。从目前情况看，只有卫星导航系统能够提供更高精度的位置和时间信息，5G和北斗卫星导航系统具有天然的融合性。

　　冉承其认为，北斗和5G等技术的融合，会催生出新兴产业，带来新的经济增长点。“国内企业正在致力于将北斗高精度应用和5G融合，这在自动驾驶、互联网汽车方面将有很多创新应用。互联网汽车只是其中一个方面，无人化、智能化是北斗+5G带来的新变化。”

构建时空信息服务基础设施

　　冉承其介绍，按照规划，2035年前我国将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系，为未来智能化、无人化发展提供核心支撑，并将融合新一代通信、低轨增强等新兴技术，大力发展量子导航、全源导航、微PNT等能力，构建覆盖天空地海、基准统一、高精度、高智能、高安全、高效益的时空信息服务基础设施。

　　建设之初，北斗系统就把向全球提供更好服务作为追求目标。冉承其介绍，北斗与其他卫星导航系统的合作取得了良好进展，与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO都签署了双方兼容互操作协议或合作备忘录。目前，北斗相关产品已出口120余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务，基于北斗的国土测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲成功应用。

　　冉承其表示，根据全球连续监测评估系统最近一周的测算结果，北斗系统的全球实测定位精度均值为2.34米。结合地基增强、精密单点定位，还能提供最高厘米级定位服务。

　　冉承其表示，高精度是北斗今后无往而不胜的一张牌，北斗高精度应用进入手机未来可期。“如果使用高精度应用的手机，开车可以实现车道级导航。”

　　“依靠天上的卫星系统，地面建立了一张高精度增强网。中国境内有接近3000个地面站，最高能够实现实时处理厘米级、事后处理毫米级的高精度，可以对泥石流等进行实时监测、提前预警，为转移人员、实施抢救赢得时间。”冉承其说。

今年产值有望突破4000亿元

　　冉承其介绍，北斗产业链所有环节全部打通，构建了集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完整产业链。

　　芯片方面，北斗28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产，实现国际一流。他表示，国际卫星导航系统芯片最先进的工艺就是22nm水平。由于中国企业积极参与，芯片价格大大降低，最便宜的芯片价格(含税)约6元人民币。高精度的板卡10年前最贵要10余万元人民币，现在不到3000元人民币，极大促进了北斗产业加快成熟，并有效扩大应用。

　　终端方面，冉承其称，目前大部分智能手机支持北斗功能，支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市。

　　应用方面，北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等核心基础设施建设。例如，北斗在中欧班列运输、京张高铁建设运营、民用航空等方面得到应用，基于北斗的高精度服务在抗击疫情和南方水灾中发挥了积极作用，并正在加速与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合。

　　冉承其介绍，10年来我国卫星导航与位置服务产业总产值年均增长20%以上，2019年达到3450亿元，2020年有望超过4000亿元。

　　北斗导航概念股8月3日集体爆发，截至收盘，北斗星通、天奥电子、合众思壮、中国卫星、中国卫通、航天彩虹、航天发展、航天科技、中航高科等多股涨停。北斗星通在互动平台表示，公司28nm芯片已经规模量产应用;22nm芯片目前处于客户验证阶段，预计明年大规模量产。多伦科技表示，公司北斗卫星应用技术研究院研发应用北斗卫星差分定位技术实现了厘米级高精度定位，主要应用于驾驶员考试、培训，以及公交优先、特种车辆监管等智能交通场景。

　　(文章来源：中国证券报)